北京车展超出你想象的10大概念车

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2018-06-29

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  东风启辰“TheX”的造型是由4月正式成立的启辰上海前瞻设计中心主导设计出来的。

在全新的“智趣科技”的理念下,推出的品牌第二代概念车型,这款车的平台未来可以扩展延续多款产品,同时也会有新能源技术的搭载,为品牌以后的发展成长打下坚实的基础。 新车前脸的大尺寸蜂窝式进气格栅,与全新“V”元素以及两侧狭长的大灯组,形成了鲜明的对比。

  日产IMX概念车  日产纯电动概念车IMX最早亮相于2017东京车展,定位于纯电动跨界概念车。

该车代表了日产全新的智行科技理念。 该车型在开启自动驾驶时,系统会将方向盘收纳到仪表板内并倾斜所有座椅,为驾驶者提供更宽敞的空间;当车辆处于手动驾驶模式时,方向盘和座椅便会恢复到原始位置。 另外,该车的座椅将采用相对保守的设计。

外观方面新车采用凌厉的画风,前脸部分倒梯形封闭式格栅与车盖相连,两侧大灯造型犀利,车身侧面的溜背式造型与平直腰线搭配,增强了整体的运动感。   本田INSPIREConcept全新概念车  本田INSPIRE的历史可以追溯到1989年,可以称得上最具有本田纯正血统的轿车之一。

本次车展展出的本田INSPIREConcept看起来更像是把量产车包装成概念车。 另外,其溜背式设计、车身A、B、C、D柱的设计等多处与十代雅阁相似,所以我们可以猜测INSPIRE将会与十代雅阁成为孪生兄弟,就像是XR-V与缤智,UR-V与冠道一般,两者的区分在前脸和尾部细节处。

或许,INSPIRE量产版车型会替代东风本田思铂睿(SPIRIOR),在今年投产上市,成为东风本田新任中型轿车力量。   一汽奔腾T77概念车  一汽奔腾T77概念车定位于紧凑型SUV。

新车采用全新的设计语言,预示了一汽奔腾未来车型的设计思路,新车前脸加入大量梯梯形元素,大嘴式的前格栅设计更符合当今设计潮流。

LED头灯组造型犀利,外观轮廓棱角分明。 车身侧面,双腰线的设计使整车更显动感凌厉,后风挡玻璃大角度倾斜的设计,搭配带有LED高位刹车灯的扰流板,与贯穿式尾灯营造出运动的氛围。 T77概念车的车标由原来的“飞鹰标”变成了英文字母“BESTURN”。 新车将在2018年内投产上市。

  保时捷MissionECrossTurismo概念车  保时捷MissionECrossTurismo概念车定位为纯电动超跑,该车型在外观设计上延续了保时捷一贯的设计思路,品牌标识性足够醒目,四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格,搭配空气动力学套件,使该车看起来运动感十足。

而在尾部的设计上,保时捷采用的是光带式贯串尾灯组,搭配可点亮的保时捷logo,使得车尾更显干脆利落。

新车搭载了双电机驱动系统,最大马力达到441PS,0-100km/h的加速时间为秒,极速250km/h,续航可达480公里。

作为保时捷进入电气化之后的首款战略产品,相信会给特斯拉施加一定的压力。

  比亚迪E-SEED概念车  比亚迪全新概念车名称“E-SEED”的来源是Electronic(电动)、Sports(运动)、Experience(体验)、EnvironmentalDevice(环保装置)这五个单词的缩写。

据悉,该车型是一款可以驾驶的概念车,采用自主研发的三电技术,综合工况下续航里程超过600公里,搭载纯电四驱系统,百公里加速仅需秒,加速性能达到超跑级别。

E-SEED纯电动概念车的外观设计是由艾格团队操刀打造,延续了DragonFace设计语言的同时,添加了一些全新元素,比如门板等多处采用龙鳞设计语言。   宝马iVisionDynamics概念车  宝马iVisionDynamics是一款定位于宝马i3和i8之间的概念车,预计纯电动行驶里程可达600公里,最高车速超过200公里/小时,0-100公里/小时加速仅需4秒。

新车外观采用了非常激进的设计风格,标志性的双肾格栅得以保留,不过造型进行了较大改动,内部格栅改为了饰板,轮廓采用一圈蓝色灯光进行装饰,彰显其新能源车的身份。

新车采用了四门设计,尾部留有一些溜背式设计。

截止到目前,宝马在新能源领域布局有i3和i8两款车型,而即将推出的宝马iVisionDynamics将进一步完善品牌产品矩阵,给消费者带来新的惊喜。   大众概念车  大众概念车定位于豪华纯电动轿车,其最大的亮点在内部:取消了方向盘、油门和刹车踏板,乘客可以通过语音和手势控制车辆与车辆交互,未来感和科幻感相当强烈。

在实现自动驾驶之后,它的内部空间就能最大化的用来享受或者办公。

概念车的外观方面,车身曲线极为流畅,比较有标志性的设计是无B柱对开门设计,比较符合它偏向豪华车型的定位。   梅赛德斯-迈巴赫UltimateLuxury概念车  作为未来豪华SUV的雏形,梅赛德斯-迈巴赫UltimateLuxury概念车是全球首发,新车风格上类似于迈巴赫S级的跨界版,采用最新家族式的直瀑式前格栅,前包围下方进气口设计的较为运动,新车采用红色涂装,侧面用银色镀铬条和黑色下包围搭配,前翼子板、车窗周围以及C柱上都带有迈巴赫标识。 动力方面或搭载涡轮增压V8发动机,未来可能推出轻混合动力以及插电式混合动力车型。   MGX-MotionConcept概念车  MGX-MotionConcept概念车是主流价位SUV车型中,第一款采用纯形面设计+无肩线设计的SUV。

新车延续了名爵家族最新的感性力设计语言,点阵式格栅和多边形的LED光源头灯十分犀利,头灯下方年轻化的五边形雾灯区配有高亮镀铬外廓饰条和隧道式点阵光源。

硬朗的腰线从A柱至D柱呈上升趋势,黑色轮圈中加以红色元素为点缀。 无论是从整体还是细节,都透露出的运动化以及年轻化气息。 据悉,该车型将于今年量产上市。